Elixir Aircraft lève 13 millions d’euros pour industrialiser ses avions bas-carbone

Elixir Aircraft, une startup française spécialisée dans la conception d'avions écologiques pour la formation des pilotes, a levé 26 millions d'euros. Le financement, mené par Innovacom, permettra à l'entreprise d'industrialiser sa production et de construire une nouvelle usine à La Rochelle. Elixir Aircraft a déjà vendu une vingtaine d'appareils et en a 250 de plus en commande. L'entreprise vise à produire 400 avions par an d'ici 2026. 

Elixir Aircraft lève 26 millions d'euros pour industrialiser ses avions bas-carbone

Elixir Aircraft est une entreprise française fondée en 2015 par Arthur Léopold-Léger, Cyril Champenois et Nicolas Mahuet. Elle conçoit un avion plus écologique et performant pour la formation des pilotes de ligne. Sa technologie unique permet de fabriquer des avions plus légers, aux moteurs moins puissants et plus économes en carburant. L'entreprise a déjà vendu une vingtaine d'appareils et en a 250 de plus en commande. Elle s'apprête à rassembler ses trois sites de production, d'assemblage et de livraison sur un même terrain de 15 000 m2 au sein de l'aéroport de La Rochelle. Le permis de construire sera bientôt déposé pour une mise en service prévisionnelle début 2026, avec 350 emplois additionnels à la clé. Elixir Aircraft propose ses engins aux écoles de formation, où 90% des futurs pilotes de ligne effectuent leur apprentissage sur ce type d'avion biplace. La société compte le groupe Airbus parmi ses clients, déjà détenteur de 8 appareils. L'entreprise a déjà obtenu son autorisation de commercialisation en Europe et au Royaume-Uni, et espère arriver sur le marché américain d'ici un an, où plus d'une centaine d'avions sont déjà commandés. Actuellement en phase de développement, la V2 de l'aéronef français devrait fonctionner aux biocarburants dans un premier temps et à l'hydrogène dans un second. Elixir travaille le sujet en consortium avec Safran, Air Liquide, Daher et la DGAC.

Elixir Aircraft conçoit un avion plus écologique et performant pour la formation des pilotes de ligne.

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